时间:2021-08-26
如果您想了解我们的产品,可以随时拨打我公司的销售热线或点击下方按钮在线咨询价格!
立即拨打电话享更多优惠:158-9013-7611
VOCs治理是一项系统性工程,既需要从源头上减少VOCs使用量和排放量,也需要在生产过程中有效控制,做好废气有效收集,减少VOCs泄漏和无组织排放,还需要末端治理实现达标排放,三者相互联系、互为补充、缺一不可。只有做到源头减量、过程严管、末端无害,环环相扣,形成闭环,系统治理才能达到预期目标,面对新要求,企业未来又需要着眼于哪几个方向呢?
劲松汽配厂注塑废气催化燃烧
1、严格按照标准进行VOCs管控
工业企业VOCs排放包括有组织排放和无组织排放两种形式,当企业VOCs无组织排放严重时,不仅无法有效处理有机废气,而且造成有组织废气中VOCs排放浓度和排放速率偏低,无法形成有效监督管理。
但现有实施的VOCs排放控制标准无法对企业VOCs无组织排放进行有效控制。还需要广大涉VOCs无组织排放企业从原辅材料清洁化替代、VOCs无组织排放管控、建设适宜高效污染治理设施和建立健全台账管理等方面进一步做实做细,确保VOCs达到特别排放限值要求,实现绿色高质量发展。
2、重视VOCs环保绩效分级管控
环保绩效分级是差异化管控的一项重要措施,用于鼓励环保绩效水平高的“先进”企业,鞭策环保绩效水平低的“后进”企业,以“先进”带动“后进”,提升环保基础工作整体水平。简单来说,就是对环保绩效水平较好的企业,采取较为宽松的管理,对环保绩效水平差的企业,实施严管。
VOCs重点企业分级管理和清单化管控可以让同一区域、同一行业内,同等水平的企业减排要求相对一致,既让环保绩效水平先进的企业享受政策红利,也让持续提标改造的企业看到希望,从而鼓励“先进”,鞭策“后进”,推动行业治理水平整体升级,促进全行业高质量发展,全面改善环境空气质量,将有望推动企业实施深度治理,实现更大幅度的VOCs减排,从而提升区域环境空气质量水平。
劲松汽配厂注塑废气催化燃烧
3、加强“共享”思维
近年来共享单车、共享汽车、共享充电宝等共享经济告诉发展,为社会和群众都带来了极大的便利,随着环境污染治理的严峻形势,VOCs治理方面也掀起“共享”浪潮。企业集中治污,提升治污水平,减少污染排放。以共享喷涂车间为例,已在家具、汽车等行业中投入使用,初步实现同类企业污染物集中处理。代替分散的涂装工序,实现集中生产、集中管理、集中治污。
共享喷涂工作站可以通过重点推广低挥发性原辅材料替代的源头减排、全密闭自动化喷涂车间内的过程控制、设备齐全的的末端废气处理以及全过程实施监控监管,为中小企业提供共享喷涂服务,从而起到“两减少一提升”的效果,减少有机废气等污染物排放量、减少企业生产治理成本、提升企业生产效益,实现互利双赢,是未来部分涉VOCs企业发展思路的新风向标。